Artikel-Nr.: 2-70265
- Beschreibung
Diesellok BR 106 DR
Diesellokomotive Baureihe 106 der Deutschen Reichsbahn.
Formvariante!
Lok der 1. Bauform mit auf Konsolen montierten, vorstehenden Lampen
Mit Regenschutzdach über den Seitenfenstern
Frostschutzabdeckungen der Lüftergitter im offenen und geschlossenem Zustand montierbar
Motorvorbauten aus Zinkdruckguss, daher mehr Eigengewicht und hohe Zugkraft
Modell in fein detaillierter Ausführung mit vielen separat angesetzten Steckteilen
Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
Platine mit umfangreichen Lichtfunktionen (nach Digitalisierung schaltbar: Rangierlicht, einzeln schaltbares Spitzen- oder Schlusslicht, Abblendlicht, Führerstandsbeleuchtung)
Ab 1955 entwickelte die Deutsche Reichsbahn der DDR die dieselhydraulische Lokomotive V 60 für den mittelschweren Rangierdienst.
Diese Maschinen sollten vor allem den wenig rationellen Einsatz von Dampflokomotiven im Rangierdienst beenden.
Von 1962 bis 1964 wurde die erste Serie mit 163 Lokomotiven von LKM Babelsberg an die DR abgeliefert.
Noch während des Baus der ersten Hauptserie wurde ein Regenschutzdach über den Seitenfenstern montiert.
Aufgrund einer neuen Dienstvorschrift wurden DR-Rangierloks sukzessive im Zuge von Revisionen mit einem orange-gelben Anstrich versehen.
Hinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EC: Achtung, nicht für Kinder unter 15 Jahren geeignet.
Diesellokomotive Baureihe 106 der Deutschen Reichsbahn.
Formvariante!
Lok der 1. Bauform mit auf Konsolen montierten, vorstehenden Lampen
Mit Regenschutzdach über den Seitenfenstern
Frostschutzabdeckungen der Lüftergitter im offenen und geschlossenem Zustand montierbar
Motorvorbauten aus Zinkdruckguss, daher mehr Eigengewicht und hohe Zugkraft
Modell in fein detaillierter Ausführung mit vielen separat angesetzten Steckteilen
Schaltbares Spitzen-/Schlusslicht mit DIP-Schalter
Platine mit umfangreichen Lichtfunktionen (nach Digitalisierung schaltbar: Rangierlicht, einzeln schaltbares Spitzen- oder Schlusslicht, Abblendlicht, Führerstandsbeleuchtung)
Ab 1955 entwickelte die Deutsche Reichsbahn der DDR die dieselhydraulische Lokomotive V 60 für den mittelschweren Rangierdienst.
Diese Maschinen sollten vor allem den wenig rationellen Einsatz von Dampflokomotiven im Rangierdienst beenden.
Von 1962 bis 1964 wurde die erste Serie mit 163 Lokomotiven von LKM Babelsberg an die DR abgeliefert.
Noch während des Baus der ersten Hauptserie wurde ein Regenschutzdach über den Seitenfenstern montiert.
Aufgrund einer neuen Dienstvorschrift wurden DR-Rangierloks sukzessive im Zuge von Revisionen mit einem orange-gelben Anstrich versehen.
Hinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EC: Achtung, nicht für Kinder unter 15 Jahren geeignet.
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